Finalement, la voiture n’est qu’un sinistre financier. La preuve : elle roule droit, freine, tourne quand on lui dit, et après remplacement du phare arrière droit, clignote quand il faut.
On la rachète donc au prix de la casse, on la retape suffisamment pour passer l’hiver avec, et au printemps, quand on aura épargné un peu d’argent, on s’achetera une 5 portes. C’est aussi plus intelligent de conduire en hiver une voiture qu’on connait comme sa poche, et sur laquelle une rayure de plus ou de moins n’est pas si grave…
Le premier trajet en voiture après l’accident a été crevant, j’étais super stressée (j’étais pas sûre que la voiture tienne jusqu’à la maison, et la peur ressentie pendant l’accident flottait encore dans l’air, mais petit à petit je reprends mes marques. C’est quand même bon de se retrouver en terrain connu après 2 semaines de bataille avec une 207 essence “Sport”, qui pompe de l’essence comme un chameau trouvant une oase après 2 semaines de désert (sauf que la 207, elle, elle boit tout du long pareil…).
Bref, tout est dans l’ordre. Il faut juste que je coupe les restes d’airbag, ca fait pas sérieux…
Moi qui espérait depuis longtemps que ta bouteille de Dornfelder soit vide et remplacée par autre chose je ne pensais pas que ce serait sous cette forme! Tu as eu de la chance de bien t’en sortir, mais quelle frousse ! Et méfie toi des bons Samaritains, j’ai bien aimé la petite histoire de ton père…
Bizzzzzzzzzzz
M.
pppppfffff m’a fallu du temps ce matin pour comprendre ton allusion au Dornfelder…
Mais s’il ne m’arrive rien, je n’ai rien à raconter, et je ne vais certaimement pas me mettre à disserter sur l’actualité, ca serait le comble !
bizzzz aussi